Вот мы и вернулись из этого непростого, но тем более интересного похода. По словам Светы маршрут получился 3 к.с. с препятствиями до 5 к.с. За 8 ходовых дней мы проехали на велосипедах и прошли пешком около 450 км с набором высоты 8846 метров. Благодаря крепкой, сплоченной группе мы преодолели все трудности и невзгоды, перевалились через все перевалы и перебрели все броды. И, хотя временами трудности наваливались на плечи неподьёмным грузом, мы, стискивая зубы, упрямо шли к цели. Спасибо, ребята, за то что вы все были рядом!

Предисловие.

До Барнаула добрались на поезде, и, выйдя на перрон, сразу же ощутили, что на улице властвует тёплая летняя ночь. От осознания, что нам будет обеспечен тёплый приём и крыша над головой (спасибо Света!) становилось ещё лучше. Однако, до неё ещё предстояло добраться. Ночью, по незнакомому городу, имея на руках лишь распечатанную карту с крестом конечной точки.

Под жалящий аккомпанемент местных комаров, собрали велосипеды, водрузили рюкзаки и неспешно покатили по незнакомым улицам. Первое ощущение груженого байка было, словно с легкового автомобиля пересел на грузовик — управляемость ниже нуля и никакого контроля. Это чувство скоро прошло, и мы быстрей покатились по главным улицам, уже не освещенным в этот час, к заветной цели.

А народ отмечал пятницу — самый народный праздник страны, потому встреченное нами население было преимущественно под градусом, причём довольно острым. Пьяный извозчик на привокзальной площади, которого чем-то обидели местные таксисты, и которых он посылал отборным русским языком в такие дали, откуда уже не возвращаются. Молодёжь, облюбовавшая скамейки тёмного сквера и орущая песни в совершенном диссонансе с гитарой. Тренер греко-римской борьбы, отмечающий успех своего ученика, и потянувшийся за компанией к нам.

И вот, мы подъезжаем к дому Светы, сходу останавливаемся возле первого подъезда, и я уже готовлюсь набрать номер двери на домофоне, однако Таня одёргивает — вдруг промазали, и разбудим кого-то. Советует позвонить Свете. Но моё чутьё не подвело, попали в точку, и через несколько минут мы в уютной квартире, пьём чай за милой беседой.

День первый (12 июня) — «Дождливый день»

Сбор запланирован в 8-00 возле ж/д вокзала, а нас автобус захватывает по пути, прямо от дома Светы, чем очень облегчает нашу жизнь! На месте уже собирается народ, идёт массовая разборка и упаковка велосипедов с последующим водружением на крышу автобуса. Провожающие желают попутного ветра и хорошего наката, по-доброму завидуя нам.

Алексей тщательно располагает весь груз 23 (!) велосипедистов, на крыше крохотной KIA. Велосипеды и рюкзаки аккуратно привязываются к багажнику автобуса, так чтобы любая тряска была им нипочём. Машина существенно прибавляет в росте.

Пока едем по городу, прохожие с открытыми ртами провожают взглядом наш автобус-башню. Проезжаем мимо ГИБДД — инспектор с улыбкой смотрит в сторону нашей KIA.

Где-то в окрестностях Бийска подбираем недостающих четверых участников, и уже полной компанией несёмся навстречу горам! В этот раз Лариса балует нас горячими мини-сосисками привезёнными в термосе :) Очень вкусно, спасибо!

Плавно меняется рельеф, вдали уже виднеется гора Бабырган, предвестник Горного Алтая. Автобус аккуратно входит в крутые повороты вьющейся средь гор дороги. И вдруг, начинается дождь, несколько секунд, и он превращается в ливень! Я скрещиваю пальцы, чтоб мой рюкзак оказался глубже — совсем не хочется, чтобы промокли вещи. По прогнозу впереди ещё сутки осадков.

Доезжаем до Усть-Семы дождь ослабел, но продолжает назойливо накрапывать, а сквозь облака проглядывает весёлое солнце. Разгрузились, собрали велосипеды, поровну разделили 10-дневный запас продуктов и пожелали счастливого пути водителю.

Мы готовы! В путь!!! Дорога наша лежит в направлении Шебалино, где мы должны встать на ночевку под Кудатинским перевалом.

Мокрый асфальт, свежесть воздуха, сочные краски молодой травы и цветов — вокруг красота, невозможно налюбоваться, и это не смотря на регулярные порции воды, обрушивающиеся с неба. Машин не много, они почти не напрягают и часто приветственно сигналят. Вдруг Таня и Алексей останавливаются передо мной и начинают восторженно указывать в обратную сторону.

Я оглянулся и не мешкая полез за фотоаппаратом — взору предстала сказочной красоты радуга!

Вдоволь налюбовавшись, мы вновь покатили по свежим просторам Горного Алтая навстречу приключениям.

И приключения не заставили себя ждать. Я заметил, что велосипед издаёт совсем нехарактерный скрип, долго пытался понять, в чём же дело, и, наконец, нашёл причину — стальная пластина, несущей ноги багажника была согнута, и скоро моё путешествие бы закончилось, если не наш главный механик, Феликс. Остановившись под каким-то навесом-остановкой, мы приняли единственно верное решение — выправить пластину, поставить ослабленый багажник Тане, и постараться разгрузить её.

На этом наши приключения не закончились — приехав на место стоянки, мы были встречены ливнем. Мокрые дрова, костёр, который заливается дождем, сырая одежда и прохлада — все прелести непогоды! Спасибо дежурным первого дня Насте, Паше, Тане — вы не оставили нас голодными даже в таких условиях!

Но и это ещё не конец. Уже когда чистил зубы, разразился сильнейший ливень, и по своей глупости я спрятался под тент в надежде переждать непогоду. Не тут-то было: струи воды лили с неба сплошным потоком, в минуту затушив костёр и превратившись в облака пара. Зато котелки быстро наполнились чистой дождевой водой, а мы с Пашей ещё долго сидели под навесом, в ожидании, когда дождь ослабнет. Через час спать захотелось на столько, что пришлось сделать быстрый рывок до своей палатки, и, наконец, закутаться в тёплый спальник.

День второй (13 июня) — «Большая Петля»

— По-о-о-дьём!
На часах шесть утра. Тишина — дождь прекратился, но какая-то птичка заорала во всё горло, разгоняя остатки сна. С неохотой вылезая из спальника, натянул тёплые вещи и пошёл греться к костру.

На сырых дровах кое-как подогрелся кипяток, и я урвал пару кружек горячей жидкости. Теперь можно сделать кофе — лучший напиток ранними походными утрами, особенно если его подают в палатку ;)

Пока мы завтракали молочной кашей и бутербродами, до нас донесли информацию — сегодня мы не станем брать штурмом Кудатинский перевал. За ночь дождь совершенно размочил грунт, и стало неоправданно ехать по проложенному маршруту. Вместо этого мы сделаем большую петлю через Чергу и перевал Кукуя.

На небе по прежнему много облаков. Поняв что просушиться не получится, собрали лагерь как есть, и выдвинулись в путь.

Погода становится всё лучше, но тучи временами пугают.

Проезжаем участок, знакомый по Первомайскому Велопробегу в этом году.

Перевал Кукуя мы с Таней уже проезжали в 2008 году, когда так же участвовали в походе на день России. Теперь мы проедем перевал в другом направлении. Вокруг поля цветов на фоне нежно-зеленой травы — любуемся, хотя подъём крутой и местами приходится ехать зигзагами, чтобы не спешиваться.

Верхняя точка перевала. Отдыхаем с приятным чувством, что взят первый перевал этого похода. На подъёме было очень жарко, и струйки пота бежали по лицу, но спуск обещает быть быстрым, поэтому одеваемся потеплей и вперёд!

Спуск идёт серпантином, в самых крутых поворотах приходится сбрасывать скорость до 20 км/ч, после чего за считанные секунды она взлетает до 50 и больше. Нужно ехать аккуратно, покрытие — укатанная грунтовка, присыпанная мелкими камнями и песком, а значит очень легко уйти в занос.

Считанные минуты и мы уже внизу. Останавливаемся на обед. Первым делом достаю сушиться влажные после дождливой ночи вещи, и сразу же бегу помогать дежурным, которые ещё не успели приехать. Пашу как назло поставили замыкающим, и его ещё долго не будет.

После обеда продолжаем ехать вверх по течению вдоль реки Песчаная.

Сергей, в дальнейшем прозваный «Весёлым Молочником», за свою любовь к молоку и хорошее настроение в любой ситуации. Как всегда весел!

Дорога в облака:

К вечеру распогодилось — это было приятно и добавляло сил.

Долина реки предлагает удобные места для стоянки, плоская рядом с рекой, с красивыми скалами по краям. Но есть и минус — местами пойма реки заболочена, а влажный грунт и застойная вода делают этот район благоприятными для комаров.

Встали лагерем на берегу реки Песчаная, где-то между Шаргайтой и Беш-Озеком. Место выбрали на плоской возвышенности рядом с чистым ручьём, и в этом был существенный плюс, потому что в реке вода мутная и на вид совсем невкусная!

Началось наше дежурство, поэтому, немедля поставили палатки и даже не переведя дух занялись приготовлением ужина. С такой ностальгией я прикасался к ставшим уже родными котелкам, вспоминая домик на Садре.

В этот вечер состоялось традиционное походное знакомство, с кружкой «крепкого» по кругу и рассказами о себе. А потом ещё долго сидели у костра, пели песни под гитару и смотрели на чистое звёздное небо.

День третий (14 июня) — «Усть-Канская степь»

Сегодня по плану мы должны доехать до реки Кумир. Мы всё ещё отстаём от графика из-за вчерашнего изменения маршрута, но все полны решимости работать, чтобы догнать запланированные сроки. Выезжаем в половину девятого.

После Беш-Озека начинается плавный подход к Чакырскому перевалу, а затем и он сам. Вокруг, по прежнему, поля цветов и красивейшее редколесье из лиственниц. Обожаю такие места на Алтае!

Въезжаем на приграничную территорию. Обычное предупреждение, несмотря на то, что до самой границы более 80 км по прямой.

Тут же проходит граница Усть-Канского района.

Чакырский — один из приятнейших перевалов, которые я встречал! Всё аккуратно и чисто.

А вид просто завораживает!

Что особенно радует, так это хорошие дороги и отсутствие машин! Казалось бы, несовместимые вещи для нашей страны.

Особенно красива такая степь, ещё не сожжённая лучами палящего летнего солнца.

Добрались до Усть-Кана, оказавшимся селом внушительных размеров. Супермаркеты, специализированные магазины и большая площадь с фонтаном, одним словом — цивилизация. Оно и не удивительно — всё-таки районный центр. Здесь мы остановились и произвели массовую закупку ништяков, по которым уже изрядно соскучились!

Проехав чуть дальше села, рядом с чистым ручьём мы нашли уютное место для обеденной стоянки. На небе почти пропали облака, и солнце чувствовало себя полноправным хозяином этого полудня. Даже костёр развели в тени, чтобы не страдать на жаре, и бегали обливались холодной водой из ручья.

Асфальт закончился сразу за селом, и начались «щебеня». Для машин дорога была хороша и быстра, что демонстративно показывали проносящиеся мимо автомобили, обдавая своих двухколёсных собратьев клубами пыли.

Наконец добрались до условленного моста. Сам он ничем особенным не примечателен — обычный добротный бетонный мост через крупную реку. Удивило лишь то, что какой-то алтаец в спецовке подметал его простым веником. Первый раз вижу, чтобы мосты где-то в глуши подметались!

Отдохнув и полюбовавшись окрестными видами, поехали заключительный на сегодня участок — вверх по течению реки. Оказалось, что эти 7 километров стоят гораздо большего! Горная дорога, с крупными валунами, местами размытая и пересекаемая небольшими ручьями, с десятком крутых подъемов и не менее крутых спусков.

Пока мы ещё не успели увидеть всех красот этой дивной реки, но даже усталый взгляд ловил интересные кадры.

Когда приехали на место, солнце уже садилось и становилось прохладно. Поэтому, сразу, как поставил палатку, я побежал освежить свое бренное тело в водах реки. Хотя, освежить — не совсем уместное слово, ох, и ледяная вода в Кумире! Но от этого она только лучше: чистая как слеза и безумно бодрящая. А глоток коньяка после такого купания прогревает весь организм. И вот уже в тёплой одежде нежусь у костра, уминая салат из свежей капусты, с куском хлеба, чесноком и луком. Аппетит в походе — всегда отменный!

После ужина ещё долго пели песни у костра. Под конец я чуть не заснул на середине песни, с гитарой в руках, встрепенулся, решил, что мне хватит и пошёл спать в предвкушении следующего дня. А на следующий день нам предстояла полуднёвка с осмотром красивейших окрестностей вдоль реки Кумир. Но об этом напишу чуть позже.

продолжение следует…